Lista ocen Peugeot 206 (570) - Bezawaryjność (poważne usterki)

3,0

~Rafał

Peugeot 206

Hatchback 1.1 i 60KM 44kW

trudna sprawa.....po 1:wymienilem juz sprzeglo.po 2:auto raz , dwa lub pare razy do roku potrafi sie samo wyłaczyc i o ile stoi zapalone przed sklepem i gasnie to nic ale prosze uwierzyc wylaczony silnik przy 110 km/h na A2 Warszawa - Poznan to emocje i adrenalina zarezerwowane juz dla klasy WRC. po takim wylaczeniu sie silnika auto po 5 sek znowu sie samo wlacza(w czasie ruchu) i jest ok.

5,0

~Bogu48

Peugeot 206

Hatchback 2.0 HDi 90KM 66kW

Raz musiałem samochód odstawić lawetą do warsztatu. Jednakże, było to następstwem żałosnego błędu warsztatu na terenie Rzeszowa. W trakcie wymiany rozrządu, mechanik odgiął przewód klimatyzacji w taki sposób, że ten urwał się 8km po wyjeździe z warsztatu, co spowodowało uszkodzenie parka wielorowkowego. Poza wyżej opisaną sytuacją, nie miałem żadnych przygód.

4,0

~LazyJK

Peugeot 206

Hatchback 2.0 HDi 90KM 66kW

Przez rok brak awarii. Odejmuję punkty za skrzynię biegów: co ciekawe, to moje trzecie francuskie auto i wszystkie miały jakiś zonk ze skrzynią biegów... po wizycie w kanale stwierdzam, że zabezpieczenie antykorozyjne mogłoby być lepsze: widać brązowe plamki tu i ówdzie. Dwa razy wyłączył się ABS, oba razy na torze po mega ostrym upalaniu, więc może to moja wina.

2,0

~Wujaszek

Peugeot 206

Hatchback 1.1 i 60KM 44kW

60000km cewka zapłonowa - 500zł, 80000 - spalony komputer- serwis zawołał 3000-4000zł, wymiana na używany (pozbawiasz się imobilaizera) 600zł, naprawa z wymianą i diagnostyką u mechanika 700zł. Jedziemy dalej - apogeum to skrzynia biegów przy 115000km. Dalej nie czekałem - sprzedałem. Generalnie dla większości aut dystans 100000km oznacza,że za chwile zaczną się problemy.

3,0

~misio206

Peugeot 206

Hatchback 1.4 i 75KM 55kW

Problemy zaczęły się wtedy po przejechaniu 22000km mocno zużywają stabilizatory to produkty od Peugeota są nie wytrzymałe i lepiej zaopatrzyć na wymianę bardzo dobrych stabilizatorów innej marki np. Monroe ale są drogie. Wtrysk silnika dwa razy zawieszał pracę w zupełnie przypadkowo bo układ komputera ześwirował się i zresetowali wszystko i do tej pory działa dalej dobrze.

1,0

~Jan

Peugeot 206

Hatchback 1.1 i 60KM 44kW

przez 3,5 roku wymieniłem: 5 łączników stabilizacyjnych, 2 wachacze, łożysko z przodu, tarcze i klocki, wtrysk, akumulator i szykuje się sonda lambda oraz wydech bo są już uszkodzone. Największe dno. Ostrzegam wszystkich nie nabierajcie się na wygląd i nie wierzcie dilerom. Jestem na tym aucie stratny kilkadziesiąt tysięcy. Wliczam w to niewypał z gazem, który tu zamontowałem.

4,0

~Bartek

Peugeot 206

Hatchback 1.4 i 16V 88KM 65kW

Jak na swoją cenę auto rewelacyjne. Wiadomo, że nie jest to rodzinne auto więc komfort jazdy jeśli chodzi o przestrzeń nie jest najlepsza, to samo z wyciszeniem. Z tym silnikiem nie ma większych problemów oprócz tego, że czasami mechanicy próbują wmówić, że koszty napraw są wyższe bo nietypowy silnik. Szybkie podsumowanie - bardzo fajne auto miejskie.

3,0

~LinekPark

Peugeot 206

Hatchback 2.0 HDi 90KM 66kW

Ruda niestety szamała sobie próg. Na razie powierzchniowo, ale 2 zimy daję mu do powstania dziur powodujących wspawanie nowego elementu. Do tego maska mi się nie domykała, a po regulacjach problem wracał, choć na usprawiedliwienie dodam, że wiedziałem, iż auto z przodu miało przygody i przyjechało kilka lat wcześniej jako takie do roboty.

4,0

~Adam

Peugeot 206

Hatchback 1.4 i 75KM 55kW

Było by lepiej, ale ta nieszczęsna uszczelka pod głowicą. Niby kompresja w porządku, niby nie dymi, ale jednak się poci. A jak wymienia się tą uszczelkę to wypada wymienić uszczelki pokrywy, kolektorów, wałka, wału, olej no i filtr. Ale na szczęście jak już się załatwi tą uszczelkę i przy dbałości o tylną belkę to mamy niezawodne autko.

Dziennik kosztów dla Peugeot 206

Średni koszt przejechania 100 km

26,67 zł

on

6,1

l/100km

pb

8,3

l/100km

lpg

9,4

l/100km

Zobacz dzienniki

1,0

~Wasp 78

Peugeot 206

Kombi 1.4 i 75KM 55kW

Dochodzimy do usterek największej bolączki tego w sumie niezłego auta.Przy około 40 tyś km awaria chłodnicy-koszt naprawy 800 zł,niedługo potem \"załapałem\" się na belkę skrętną-koszt naprawy 2200 zł,i ostatnio po około 50 tyś km awaria rozrusznika-koszt 800 zł.Jak dla mnie to stanowczo za dużo zważywszy na przebieg,i na to że naprawdę dbam o samochód.