Lista ocen Peugeot 206 (570) - Bezawaryjność (poważne usterki)

1,0

~marek

Peugeot 206

Hatchback 1.1 60KM 44kW

nigdy wiecej nie kupie peugeota mimo ,ze sylwetki mają bardzo ładne--niestety nie mam czasu jeżdzic po serwisach i wydawać kase.Najgorsze jest to ,ze firma nie dba o klientów i nie próbuje wyeliminowac usterek-bo z tego co pamietam auto jest produkowane od 98 roku a mój egzemplaż był z prawie 2004 roku wiec powinni zadbać o jakośc swoich samochodów-

3,0

~Michał

Peugeot 206

Kombi 2.0 HDi 90KM 66kW

Zimą 2,0 HDI potrzebuje ostrego kopnięcia żeby wystartować, dlatego trzeba mieć dobry akumulator żeby się rano nie zdziwić. Wysiadł elektrozawór ciśnieniowy wtrysku paliwa - 12 dni auto w naprawie. Wcześniej wspomniana tylna belka. Fatalne mocowanie koła zapasowego pod autem, na windzie ze zwykłego drutu, na lepszej dziurze można zgubić koło zapasowe (!)

1,0

~AZ

Peugeot 206

Hatchback 1.4 i 75KM 55kW

Wymiana uszczelki głowicy silnika po 15 tys przebiegu, co 8-10 tys wymiana łączników cięgieł stabilizatora, dwa razy wymieniane wahacze, trzy razy komplet amortyzatorów, po 50000 układ wydechowy do wymiany (korozja), wymiana łożysk przednich kół. Auto używane tylko w mieście i na drogach publicznych (szosach), kupione w salonie i nowe.

4,0

~wojtex

Peugeot 206

Hatchback 1.1 i 60KM 44kW

z poważnych to, po pokonaniu 145 tys km - uszczelka pod głowicą, od około 100tys km mam problemy z sondą lambda - objaw to powyżej 4 tys obrotów/min włącza sie pomarańczowa kontrolka od spalin i auto troche traci moc. Po następnym odpaleniu jest ok. Koszt naprawy to 1200zł. ale jezdze juz z tym 3 lata :) jak sie bardziej rozwali to wtedy naprawię

1,0

~Paweł luna4you@wp.pl

Peugeot 206

Hatchback 1.1 i 60KM 44kW

tragedia!!! popsute kierunkowskazy woła to o pomste przecież to nasze bezpieczeństwo! na desce cały czas coś miga, a to airbag a to kontrolka od wtrysków. wymieniłem ten wtrysk na 3 cylindrze który wskazywał komputer i nic dalej to samo! wiatrak chłodnicy ale to chyba standardowo. ostatnio zaczął cos szarpać jak go najdzie nie wiem o co mu chodzi.

3,0

~Rabek

Peugeot 206

Hatchback 1.9 D 69KM 51kW

120tyś i 200 tyś wymiana sprzęgła, 120 tyś wymiana amorków tył, wymiana trzech!!! linek sprzęgła (padają samoregulatory), 200 tyś wymiana serwa, wymiana łączników stabilizatora 2x. wymiana wahaczy 2X. 200tyś wyciek płynu chłodzącego (przez wadę króćca w głowicy wychodzącego do nagrzewnicy) - planowanie głowicy i cała robota z tym zwiazana koszt ok 4 tyś zł

4,0

~alek25@poczta.onet.pl

Peugeot 206

Hatchback 1.4 i 75KM 55kW

Układ hamulcowy przedni - totalna nędza wymiana gwarancyjna 5000 , 7000 , 11000. Po wymianie tarcz na Brembo i klocków Juridy problem rozwiązany . Wtryskiwacz 4 cylindra jest zalewany płynem ze spryskiwaczy z nieszczelnego wężyka . KONIECZNA WYMIANA co 2 lata wężyków , ale o tym cisza , bo wtryskiwacz to koszt 600 zł a wężyk 30 zł z robocizną w ASO

5,0

~KUBA

Peugeot 206

Hatchback 1.4 i 75KM 55kW

Samochód mimo zrobienia prawie 100.000 km. nigdy nie zawiódł w trasie. Ostatnio piszczała kontrolka STOP ponieważ został uszkodzony tylny przewód hamulcowy i wyciekał płyn z układu. Zaraz po skończeniu gwarancji należało wymienić rolke paska. Okazało się także że należy wymienić tłumnik, który jest zardzewiały.

4,0

~Pedro

Peugeot 206

Hatchback 1.1 i 60KM 44kW

po ok. 4 000 km naprawa (na szczęście gwarancyjna cewki paliwowej), po ok. 20 000 km siadł katalizator spalin, po ok. 40 000 km siadł zespolony przełacznik kierunkowskazów (istny cyrk - kierunkowskazy same włączały się kiedy chciały, lewy lub prawy i nie można ich było w żaden sposób rozłaczyć tylko wyłączając zapłon)

2,0

~embe

Peugeot 206

Hatchback 1.4 i 75KM 55kW

oczywiście wszystkie elementy zawieszenia - zużywają się bardzo szybko, po ok. 50 tys. padł tzw. silnik krokowy, co skutkowało gaśnięciem auta na wolnych obrotach, część musiała być sprowadzana z magazynu zagranicznego, po 100 tys. zaczął się sypać - padło serwo, czyli wspomaganie hamulca, a zaraz potem... skrzynia biegów...