4,9

~T.

Skoda Octavia II

Kombi Facelifting 2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW

Sprawdź oferty Skoda Octavia

Moja ocena po 2 latach eksploatacji ciągle widnieje. Teraz jest 6 lat i ...bez zmian. Wymieniłem po raz pierwszy (i jedyny) hamulce z przodu (klocki, tarcze) przy 120kkm, a tylne klocki (tarcze nadal orginal) przy 150kkm. Prócz tego tuleje wahaczy przód (jakieś grosze) no i dekiel pokrywy, gdyż uszczelka zaczęła przepuszczać olej do turbiny, a niestety nie jest to element "rozkładany" i można zamówić tylko w ASO (koszt ok. 700 PLN)....

Dodane 10 lat temu

4,5

~Filip

Skoda Octavia II

Kombi Facelifting 2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW

Sprawdź oferty Skoda Octavia

Taki samochód bardzo użytkowy. Wystarczający, idiotoodporny. Ten samochód nie jest dla fanów motoryzacji. To samochód użytkowy, przemyślany, dobrze skalkulowany, trwały, tani w utrzymaniu. Ma wszystko czego chce człowiek by jeździć z punktu A do B. Warto dopłacić do dobrej wersji wyposażenia, bo wraz z wersją zmieniają się często materiały z których wykonane jest wnętrze. Ambiete było chyba najtańszą wersją, mi się trafiła Elegance, to auto o...

Dodane 5 lat temu

4,9

~Tomek

Skoda Octavia II

Kombi Facelifting 2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW

Sprawdź oferty Skoda Octavia

2,0 TDI 140 KM, DSG, silnik nie CR i bez DPFu! Auto bardzo wygodne, duże, z minimalnym spalaniem i kompletnie bezawaryjne! Pierwszy "większy" finansowo przegląd przy 135kkm, kiedy to wymieniono tarcze i klocki przód oraz klocki tył (tarcze tył są oryginalne od nowości!) DSG spisuje się rewelacyjnie, ale olej w skrzyni wymieniam co 30 kkm a nie co 60 kkm, jak zaleca producent.

Dodane 11 lat temu

5,0

~Tomek

Skoda Octavia II

Kombi Facelifting 2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW

Sprawdź oferty Skoda Octavia

Poprawka! To jest opinia o Skodzie Octavii 2.0TDi DSG z 2009r. bez CR i DPF! Miałem możliwość wyboru, więc wziąłem na pompo wtryskiwaczach i bez DPFu. No i i jestem przeszczęśliwym człowiekiem. Po przebiegu 150kkm nie robione nic, poza eksploatacją. Pierwszy raz hamulce wymieniłem przy 135kkm i jeszcze z tyłu zostały oryginalne tarcze! Auto wygodne, przestronne, bezawaryjne.

Dodane 11 lat temu

2,2

~Mr. A

Skoda Octavia II

Kombi Facelifting 2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW

Sprawdź oferty Skoda Octavia

Autko po przejechaniu 90 tyś km sprawiało bardzo sporo kłopotów ale po kolejnych 10 tyś km DOSŁOWNIE rozlatuje się cały czas usterka i usterka co miało przejechać 100 tyś i na złom czy co? Skoda to kiepski wybór.

Dodane 12 lat temu

4,5

~T.

Skoda Octavia II

Kombi Facelifting 2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW

Sprawdź oferty Skoda Octavia

Dla mnie super. Niektórzy się śmieją, że mam tańszą podróbkę dobrego, niemieckiego auta. Niech się śmieją, ale mam auto niezawodne, w maksymalnej opcji, gdzie wszystko działa, nic się nie psuje i jest trwałe. Przykładem mogą być hamulce, których jeszcze ...nie wymieniałem. Zawieszenie sztywne, jakby samochód był nowy. Nic nie puka, nie stuka, a po naszych drogach przejeździł 90% przebiegu.

Dodane 13 lat temu

Dziennik kosztów dla Skoda Octavia II Kombi Facelifting 2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW

Średni koszt przejechania 100 km

34,00 zł

on

6,8

l/100km

Zobacz dzienniki

4,5

~gruby dick

Skoda Octavia II

Kombi Facelifting 2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW

Sprawdź oferty Skoda Octavia

Ogólnie warte polecenia auto, ale drugi raz bym go nie kupił w manualnej skrzyni biegów, do tego samochodu koniecznie wybierzcie dsg.

Dodane 11 lat temu

4,2

~Johann91

Skoda Octavia II

Kombi Facelifting 2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW

Sprawdź oferty Skoda Octavia

Bardzo pakowne kombi wykonane z dobrej jakości materiałów.

Dodane 11 lat temu

2,3

~<)

Skoda Octavia II

Kombi Facelifting 2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW

Sprawdź oferty Skoda Octavia

NIE POLECAM to kiepskie auto mam je od 2009r i zero zadowolenia.

Dodane 12 lat temu

4,0

~Paweł

Skoda Octavia II

Kombi Facelifting 2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW

Sprawdź oferty Skoda Octavia

Jak na ten przebieg jestem pod wrażeniem auto mało awaryjne auto używane dużo w trasach sam zrobiłem ponad 200 tyś (Silnik)

Dodane 4 miesiące temu