Lista ocen Volkswagen Passat B7 Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW 2010-2014 (16) - Wyciszenie

5,0

~baka1408

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Samochód jest świetnie wyciszony. Zarówno w mieście, gdzie nie słyszymy specjalnie donośnych dźwięków innych silników, jak i na trasie, gdzie przy prędkościach rzędu 140 - 170 km/h szum powietrza jest na prawdę minimalny. Wiele samochodów tej klasy ma spore problemy z wyciszeniem (Kia Optima, Opel Insignia czy Toyota Avensis) i jazda powyżej 140 km/h staje się udręką. W przypadku Passata jest wręcz przeciwnie - cisza zachęca do szybszej jazdy...

5,0

~baka1408

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Podczas postoju, można zapomnieć, że silnik jest włączony. Podczas jazdy przy prędkościach autostradowych (do 180km/h, szybciej nie jeżdżę) słychać jedynie delikatny szum powietrza. Radio automatycznie zwiększa głośność wraz z prędkością, jest to jednak zupełnie nie potrzebne z uwagi na świetne wyciszenie wnętrza. I znów porównanie z Oplem Insygnią - chyba najbliższym konkurentem Passata. W Oplu już przy 150km/h szum powietrza jest dosyć...

4,0

~Darek

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Jestem bardzo wrażliwy na różne odgłosy i tu Passat trochę mnie zawiódł, jest poprawa i to wielka w porównaniu z B6 ale \"świerszcze\" dochodzące spod kierownicy są jak dla mnie słyszalne.Jak wcześniej pisałem samochodem jeździ żona a ja sporadycznie z niego korzystam więc może dlatego jestem bardziej uczulony na różne dźwięki. Zawieszenie i silnik fajnie zestrojony i wyciszony.

5,0

~Wojtek

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Tu jest rewelacyjnie. Poprzednim samochodem był Passat B6 170 km(BMR), lata świetlne dzielą te samochody. B6 jest dużo gorzej wyciszony. To jest zupełnie inny poziom wyciszenia i opony i silnik nie słychać. Praktycznie im szybciej tym ciszej.

3,0

~Tra

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Jako nówka z salonu to był cichutki. Od roku jednak już wyraźnie hałasuje, szumi, trzeszczy. Na początku mogłem normalnie gadać przez zestaw telefoniczny, a teraz żeby się normalnie słyszeć to muszę jechać nie więcej jak 110km/h.

3,0

~cyryl

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Nie jest źle, ale też bez rewelacji. Jasne, że nie jest to stary diesel, więc klekotu jako takiego we wnętrzu nie słychać, ale silnik jest słyszalny. Poza tym - patrz sekcja "drobne usterki".

5,0

~LuCat

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Silnik diesla słychać co prawda w środku ale jest on bardzo dobrze wyciszony a i ma jakąś taką charakterystykę, że w okolicach 2400-2800 obr/min jest prawie niesłyszalny

4,0

~Passatb7

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Zalezy od opon i nawierzchni, jest dobrze, 400 km trasy nie sa problemem, jeździłem nowszymi i droższymi samochoami i tam było głośniej

4,0

~PassatB7

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Przy 100 km/h nie słychać silnika. Kwestia opon. Na chińskich oponach jest głośno w środku.

4,0

~garry

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Kwestia zastosowania opon-jezdze na Pirelli,mimo to spodziewalem sie lepszego wyciszenia.