Citroen C5 III Tourer - Opinie i oceny o wersji - Oceń swoje auto • AutoCentrum.pl

Oceny Citroen C5 III Tourer – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

1.6 THP 156KM 115kW (2009-2017) 3 oceny 1.6 VTi 120KM 88kW (2010-2017) Brak ocen 1.8i 16V 125KM 92kW (2008-2010) 2 oceny 2.0i 16V 140KM 103kW (2008-2012) 9 ocen 3.0 V6 211KM 155kW (2008-2010) 1 ocena

Diesla

1.6 e-HDi FAP 115KM 85kW (2010-2017) Brak ocen 1.6 HDi FAP 110KM 81kW (2008-2010) 9 ocen 1.6 HDi FAP 115KM 85kW (2010-2017) 2 oceny 2.0 BlueHDi 150KM 110kW (2015-2017) 3 oceny 2.0 BlueHDi 180KM 132kW (2015-2017) 3 oceny 2.0 HDi FAP 140KM 103kW (2008-2017) 47 ocen 2.0 HDi FAP 163KM 120kW (2009-2017) 39 ocen 2.0 HDi FAP 136KM 100kW (2008-2009) 23 oceny 2.2 HDi FAP 204KM 150kW (2012-2017) 4 oceny 2.2 HDi FAP 200KM 147kW (2010-2012) Brak ocen 2.2 HDi FAP 170KM 125kW (2008-2009) 2 oceny 2.7 V6 HDi FAP 204KM 150kW (2008-2009) 3 oceny 3.0 V6 HDi Biturbo FAP 241KM 177kW (2009-2013) 8 ocen

4,38

średnia ocena z 158 ocen

4% lepiej od średniej w segmencie

89%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,37

Wyciszenie

4,53

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,56

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,20

Stosunek jakość/cena

4,60

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,06

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,38

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

Zobacz 137 aut od ręki

Najnowsze oceny Citroen C5 III Tourer

Sortuj według:

Po ponad ośmiu latach użytkowania mogę śmiało zaopiniować ten samochód. Dla osób które chcą kupić Citroena C5 z hydraulicznym zawieszeniem - sprawdźcie czy w waszej okolicy jest jakiś mechanik, który ogarnia taki typ zawieszenia, jeżeli nie macie, to szukajcie egzemplarza z normalnym zawieszeniem. Auto naprawdę świetnie. Silnik trwały, idealny do LPG i bezobsługowy. Zawieszenie hydro sprawia, że to auto płynie po drodze i w brew pozorom...

Dodane 8 miesięcy temu

Auto sypie się jak moralność w polskim rządzie. Na początek 2 łożyska kół, wahacze, dwumas sprzęgło, radio, wzmacniacz, Pełno drobnych usterek. Auto ma moc ale korzystanie z niej jest udręką. Zmiana biegów wywołuje odruch wymiotny. Zawieszenie hydro spoko ale włożenie go w ta kupę gówna nie poprawia sytuacji. Audio hi-fi to jakieś nieporozumienie magnesy woferów drzwi wielkości zakrętek od coli. Obsługa czegokolwiek bez lexia/diagbox...

Dodane ponad rok temu

Auto dobre, nic po za tym żeby się zachwycać. Zawieszenie hydro w miarę komfortowe. Ale moim zdaniem zbyt przekombinowane. Mała różnica między tradycyjnum zawieszeniem. Opuszczanie lub podwyższenie zawieszenie raczej bezużyteczne gdyż nie można jechać powyżej prędkości każdego trybu. Na podniesionym trybie auto jest stanowczo zbyt twarde. A z koleji na glebie można jechać tempem tylko spacerowym. Promień skrętu jest dosyć spory co...

Dodane 2 lata temu

Po serii aut Toyoty zmieniłem markę na Citroena. Zachęciły mnie dobre opinie i silnik który nadaje się do LPG. Jestem zadowolony. Mam zawieszenie hydro więc komfort zapewniony. Nie jest to jednak jazda na chmurce jak sobie niektórzy wyobrażają. Jak jedzie ze mną czasem zwykły kierowca to zwraca uwagę na to i owo, ale nie pozna że w zawieszeniu jest coś specjalnego. W poprzednich autach miałem problem z kręgosłupem po dłuższej jeździe, w...

Dodane 3 lata temu

Auto jest naprawdę super! Bardzo fajny samochód. Ciekawy i inny niż cała niemiecka motoryzacja. Interesujący wygląd karoserii i wnętrza. Ogromne alufelgi - koła 18 na 235. Świetne wyposażenie, cała masa fajnych bajerów, które mimo podeszłego wieku auta (już ponad 10 lat) nadal działają doskonale. Radio działa super nawet na wsiach. Elektryczny ręczny działa ok. Nawigacja działa super. Elektryczna klapa działa super. Reflektory skrętne...

Dodane 4 lata temu

Ten samochód należy do niedocenianej grupy pojazdów, które zaczynają się na literę "F" (francuskie). Wiele osób nie mając styczności z francuską motoryzacją i goniąc za niemieckim "ideałem" w ogóle nie zdaje sobie sprawy co może zaoferować taki Citroen. Nie bez powodu mówi się, iż ten "Francuz" został zaprojektowany dla Niemców (ergonomia). Jeśli jeszcze do tego jesteś miłośnikiem komfortu podczas podróży, ciszy i rozsądnych kosztów...

Dodane 4 lata temu

Średni koszt przejechania 100 km

Wszechstronność, wygoda nie jest najgorzej... trochę jestem zaskoczony ergonomią...po prostu w tak dużym samochodzie nie zrobić rozsądnych pojemników na butelki (w drzwiach) i na kubki w panelu centralnym... to skandal... niezawodność - na razie nic poważnego się nie dzieje.. Samochód nie jest zły ale na pewno nie jest zbyt ekonomiczny, w mieście 9l (diesel, automat, Warszawa) w trasie 7,5l przy normalnej jeździe - mogłoby być znacznie...

Dodane 5 lat temu

Wszechstronność, wygoda, ergonomia, niezawodność, doskonałe osiągi silnika to cechy tego modelu. Wiem co mówię, bo równocześnie używam kilku samochodów , mam porównanie Nie mogę dopasować pod siebie lepszego auta niż to. Od dwóch lat myślę nad zmianą bo skończył się czas amortyzacji w firmie, ale nie mogę znaleźć samochodu, który odpowiadałby moim potrzebom w takim stopniu jak C5 Tourer. Choć odwiedziłem wiele salonów wiodących marek to...

Dodane 5 lat temu

Dla mnie auto na 5 * , kupiłem 4 letnie w pełnej opcji exclusive , skóra , za 40 % ceny nowego z przebiegiem ok 80000 - przejechałem około 85000 , Zachar ma test tego auta - i w moim odczuciu wiarygodny - z autem większych problemów nie miałem , naprawy to głownie exploatacja , olej, klocki , tarcze , raz się ukruszył bagnet - ale to niestety taka niedoróbka - lepiej co 50000 wymienić i po problemie , Auto wygodne, dość ciche , dobrze...

Dodane 5 lat temu

5 lat u mnie, przed nim ... również C5 poprzedniej generacji z 2.0 HDI 136 KM. Obecnym nawinąłem ok 100 tys. w 90% po trasach - nigdy nie dolewałem eloysa! Lawety nigdy nie zaliczyłem choć parę "drobiazgów". Silnik nie do zabicia (poprzedni sprzedałem znajomkowi i teraz dobija do 400 tys na oryginalnej turbinie i bez wąchania oleju). Skrzynia to samo. Najpoważniejsza naprawa do wymiana wtrysków (2 tys całość) z powodu.. korozji (wyszło pod...

Dodane 5 lat temu

Zobacz wszystkie oceny

Oceny Citroen C5 III Tourer – wybierz silnik

Oceny Citroen C5 III Tourer

Sprawdź najnowsze oferty Citroen

Najnowsze oceny Citroen C5 III Tourer

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem