Lista ocen Volkswagen Passat B6 (339) - Bezawaryjność (poważne usterki)

1,0

~nick warszawa

Volkswagen Passat B6

Variant 1.9 16V TDI PDE 140KM 103kW

silnik - makabra, awaria wtrysków - notorycznie (układ wtryskowy siemens), porażka...w ciągu niecałego miesiąca auto znowu stoi w serwisie, skrzynia biegów DSG- usterka powoduje wchodzenie w tryb awaryjny od czasu do czasu, eliminowano błędy - znowu powracają...

2,0

~mat_matowski@op.pl

Volkswagen Passat B6

Sedan 3.6 R36 300KM 221kW

Awaria skrzyni biegów, silnika, włączające się tryby awaryjne, gaśniecie auta na skrzyżowaniu. Passat jak do tej pory 23 razy lądował już na lawecie bo o własnych siłach nie ruszył się nawet na 1 metr. Do marki się na razie nie zrażam, ale Passata raczej już nie kupię.

2,0

~Łukasz

Volkswagen Passat B6

Sedan 1.4 TSI 122KM 90kW

Hałasujący rozrząd Okresowe dławienie się silnika podczas przyspieszania - ciężkie do zdiagnozowania gdyż działo się to sporadycznie... Podczas odpalania nierówna praca silnika także sporadycznie na kompie żadnych błędów Nigdy więcej TSI !

1,0

~no more

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

samochód rdzewieje niczym stary Poldek, silnik dzięki patentowi z pompą oleju na 100% ulegnie zatarciu, wtryski Siemensa jakością nie dorównują tym stosowanym w chińskich wynalazkach i tak dalej aż do wyczerpania pozycji znajdujących się na liście

3,0

~Jako

Volkswagen Passat B6

Variant 1.8 TSI 160KM 118kW

Dolewki oleju do silnika 1L/8000km(podobno ten typ tak ma, szkoda tylko że to olej po 70zł/L) Po 100 000 pompa wody do wymiany. Przy okazji wymienili nadmiernie rozciągnięty łańcuch napędu rozrządu i pompy wody. O kosztach nie wspomnę bo mam słabe nerwy.P

2,0

~Marcin

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

Na razie (50 tys km)? tylko dwa razy laweta - czujnik przy kolumnie kierownicy - nie działa zasilanmie silnika. Oczywiscie autoryzowany serwis nie wie co się dzieje ciągle cos wymienia i znów po jakims czasie ten sam problem wraca. żenua

2,0

~Kris

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 170KM 125kW

135 tys. 3 lata i padły pompowtryski,najpierw 2 i laweta potem po tygodniu kolejne 2 znowu laweta. A po 140 tys. padła radio-nawigacja RNS510,na co serwis powiedział,że nie do naprawy tylko wymiana bo nie wiedzą jak naprawić,cena znana więc padaka.

1,0

~Krzysiek

Volkswagen Passat B6

Sedan 2.0 FSI 150KM 110kW

40 tys. wymiana rozrządu (coś w nim szurało), 45 tys. wymiana pompy klimatyzacji (piski. Biorąc pod uwagę, że nie użytkuję rajdowo samochodu (dojazdy spokojnie do pracy, dystanse średnie)- uważam to w samochodzie za 100 tys tej marki za skandal.

1,0

~Irko

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI 120KM 88kW

Ciagle w warsztacie i jazda na lawecie. jestem doświadczonym kierowcą, przejechałem około 700 tys km różnymi samochodami i nigdy nie jechałem na lawecie dopiero od kiedy mam paska. Samochody volkswagena o dekadę wcześniej ok. Jakość tych aut to skandal.

Dziennik kosztów dla Volkswagen Passat B6

Średni koszt przejechania 100 km

34,67 zł

on

6,7

l/100km

pb

9,8

l/100km

lpg

9,6

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~K.

Volkswagen Passat B6

Sedan 2.0 TDI 16V 140KM 103kW

Jeżeli chodzi o poważne usterki to zbyt wielu nie odnotowałem. Przy 80 tys. zerwany pasek rozrządu i przy 150 tys. wymieniona pompa paliwa. Ostatnio mam jakieś probelmy (tak podejrzewam) z wtryskiwaczami, ale to znowu kolejna przypadłość tych Passatów.