Stellantis szykuje wielkie show w Paryżu. Ponad 60 aut i następca 2CV
Citroën szykuje w Paryżu powrót do jednej ze swoich największych legend. Na salonie samochodowym w 2026 roku marka pokaże projekt inspirowany kultowym 2CV, a Stellantis przygotuje największą ekspozycję całej wystawy.
Na wspólnym stoisku o powierzchni 5340 m² osiem marek koncernu zaprezentuje ponad 60 samochodów, w tym dziewięć konceptów.
Stellantis zajmie największe stoisko w Paryżu
Salon samochodowy w Paryżu odbędzie się w dniach 12–18 października 2026 roku. Stellantis zajmie halę numer 4, gdzie na jednym stoisku pojawi się osiem marek: Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Lancia, Leapmotor, Opel oraz Peugeot.
Ekspozycja o powierzchni 5340 m² będzie największym stoiskiem całej wystawy. Zwiedzający zobaczą ponad 60 pojazdów, w tym dziewięć samochodów koncepcyjnych oraz kilka europejskich i międzynarodowych premier.
Stellantis zapowiada interaktywną przestrzeń pokazującą bardzo różne oblicza współczesnej motoryzacji – od niewielkich samochodów miejskich po duże SUV-y oraz nowe modele elektryczne i hybrydowe.
Przeczytaj: Stellantis inwestuje 24 mld euro w USA. W Europie stawia na Chińczyków
DS N°7, Fiat Grizzly i nowa Lancia Gamma
DS Automobiles wykorzysta paryski salon do międzynarodowej prezentacji modelu N°7. Nowy SUV klasy premium będzie oferowany z napędem hybrydowym oraz całkowicie elektrycznym, który ma zapewniać do 740 km zasięgu.
Fiat pokaże dwa rodzinne SUV-y: Grizzly i Grizzly Fastback. Modele mają łączyć dużą przestrzeń z przystępną ceną oraz wyborem kilku rodzajów napędu. Oba samochody pojawiły się już na polskiej stronie producenta, ale Fiat nadal nie opublikował ich oficjalnego cennika.
W Paryżu ważną rolę odegra również Lancia Gamma. Nowy crossover segmentu C powstaje we włoskiej fabryce w Melfi i ma być jednym z filarów odbudowy marki. Łączy podwyższone nadwozie z linią fastbacka, a technicznie korzysta z platformy STLA Medium.
Leapmotor pokaże małego elektryka i ogromnego SUV-a
Leapmotor przywiezie do Paryża dwa samochody z zupełnie różnych segmentów. Pierwszym będzie B03, kompaktowy elektryk segmentu B, który ma rywalizować m.in. z Renault 5 E-Tech electric, Citroënem ë-C3, Fiatem Grande Pandą i przyszłym Volkswagenem ID. Polo.
Znacznie większy będzie D19. Flagowy SUV ma ponad pięć metrów długości i będzie oferowany zarówno jako samochód elektryczny, jak i EREV. W tej drugiej wersji silnik spalinowy pełni funkcję generatora energii. Auto korzysta z akumulatora o pojemności 80 kWh, a jego całkowity zasięg może przekraczać 1000 km.
Obecność obu modeli pokazuje szeroki zakres planów Leapmotora w Europie. B03 ma trafić do popularnego segmentu miejskich elektryków, podczas gdy D19 będzie pełnił rolę technologicznego flagowca.
Citroën wraca do 2CV. Pokaże jego współczesną interpretację
Jedną z najbardziej interesujących zapowiedzi Stellantisa będzie projekt Citroëna inspirowany kultowym 2CV. Samochód ma być znany jako 2CV neo i stanowić współczesne nawiązanie do modelu, który odegrał ogromną rolę w historii francuskiej marki.
Citroën nie ujawnił jeszcze wszystkich szczegółów projektu. Właśnie dlatego jego prezentacja w Paryżu może być jednym z najważniejszych momentów całej ekspozycji Stellantisa. Marka chce połączyć charakterystyczne motywy znane z 2CV z rozwiązaniami odpowiadającymi współczesnej mobilności.
Peugeot pokaże nowe koncepty i rozwiązania dla kierowcy
Peugeot zapowiada kolejne samochody koncepcyjne oraz rozwinięcie systemu Hypersquare. Jest to prostokątny sterownik współpracujący z układem kierowniczym typu steer-by-wire.
Na stoisku pojawią się także Peugeot Polygon Concept, wyścigowy 9X8 oraz elektryczny E-208 GTi. Marka połączy więc prezentację przyszłych rozwiązań technologicznych z pokazem sportowego charakteru swoich modeli.
Opel Corsa GSE i 60 lat Alfy Romeo Spider
Opel zaprezentuje produkcyjną Corsę GSE, ostateczną wersję bolidu Formuły E GSE 27FE oraz kolejny, na razie nieujawniony samochód koncepcyjny.
Sprawdź: Stellantis szykuje wielką ofensywę. 60 nowych modeli i 60 mld euro inwestycji
Alfa Romeo przywiezie natomiast modele Junior, Tonale, Giulia, Stelvio i 33 Stradale. Towarzyszyć im będzie klasyczny Spider Duetto z muzeum w Arese, który w 2026 roku obchodzi 60. urodziny.
Stellantis wykorzysta więc paryski salon do pokazania pełnego przekroju swojej europejskiej oferty. Obok nowych SUV-ów i elektryków znajdą się samochody sportowe, koncepty oraz modele nawiązujące do historii poszczególnych marek. Największe emocje może jednak wzbudzić Citroën 2CV neo – współczesna interpretacja jednego z najbardziej rozpoznawalnych modeli w historii francuskiej motoryzacji.