Lista ocen Saab 9-3 II (174) - Układ jezdny

5,0

~Alex

Saab 9-3 II

9-3X 2.0 Turbo 210KM 154kW

system XWD jest naprawdę niezły. to nie to samo, co u konkurencji, gdzie faktycznie stale napedzana jest tylko jedna oś. jednask, znowu porównując do Imprezy, subarowskie 4x4 jest lepsze.

4,0

~michalf1@o2.pl

Saab 9-3 II

SportSedan 2.2 TiD 125KM 92kW

Dałbym tu 4+ bo na normalnych drogach standardem przypominających europejskie jest bardzo dobrze, natomiast na dziurach jest przeciętne. Niestety to nie terenówka. Poza tym dają znać o sobie opony 225/45/R17

3,0

~lestat9@o2.pl

Saab 9-3 II

SportSedan 1.9 TTiD PF 180KM 132kW

Pomimo wersji Aero ze "specjalnym" zawieszeniem (tak było napisane w katalogu) oraz 4 kolami skrętnymi auto kładzie i buja się w zakrętach, przód łatwo wypada z zakrętu. Auto wybitnie podsterowne.

4,0

~Grzegorz

Saab 9-3 II

SportSedan 2.0t 175KM 129kW

Sprawuje się dobrze, ale powyżej rozsądnych prędkości brakuje precyzji. Zawieszenie zestrojone jest raczej sportowo, uważać na progach. W zakrętach prowadzi się pewnie.

4,0

~Wlasciciel

Saab 9-3 II

SportKombi 1.9 TiD 120KM 88kW

Bardzo przyjemnie sie prowadzi. W zasadzie nie mialem ani razu sytuacji abym poczul niebezpieczne zachowanie w zakrecie. NIestety jest to "stukajacy i pukajacy" tym.

5,0

~Saab owner

Saab 9-3 II

SportKombi 1.9 TiDS 150KM 110kW

Auto naprawde dobrze sie prowadzi, jest dynamiczne, swietnie radzi sobie w zakretach, nie ma zadnego problemu z utrzymaniem wysokiej predkosci nawet na bardzo dlugich trasach.

4,0

~Marcin

Saab 9-3 II

SportSedan 1.9 TiD 120KM 88kW

Twarde zawieszenie daje radość ale na równych drogach. Na dziurach jest FATALNE! Trzeba przyznać że prowadzenie jest pewne i daje poczucie bezpieczeństwa. Pozwala czuć auto.

3,0

~bilok

Saab 9-3 II

SportKombi 1.9 TiDS 150KM 110kW

Dobrze trzyma w zakretach, troche glosny w srodku na chropowatej nawierzchni. Ogolnie zawieszenie bardzo slabe wciaz cos stuka, przenosi chalas do kabiny w postaci dudnienia.

4,0

~Antyfan

Saab 9-3 II

SportSedan 1.8t 150KM 110kW

Jedyne zastrzeżenie to niemieckie młotkowate twarde zawieszenie podwozia, rekompensuje je jednak doskonały fotel kierowcy. Doskonale spisuje się na krętych trasach.

5,0

~tgart

Saab 9-3 II

SportKombi 1.9 TiDS 150KM 110kW

rewelka, zakręty bezproblemowo, sztywniejsze i twardsze zawieszenie (wersja kombi)- dla mnie akurat atut, dla niektórych może być mniej komfortowy ale to kwestia indywidualna