Oceny Volkswagen – wybierz model

Volkswagen Amarok

Amarok

Volkswagen Arteon

Arteon

Volkswagen Caddy

Caddy

Volkswagen California

California

Volkswagen Caravelle

Caravelle

Volkswagen Crafter

Crafter

Volkswagen Golf

Golf

Volkswagen ID. Buzz

ID. Buzz

Volkswagen ID.3

ID.3

Volkswagen ID.4

ID.4

Volkswagen ID.5

ID.5

Volkswagen ID.7

ID.7

Volkswagen Multivan

Multivan

Volkswagen Passat

Passat

Volkswagen Polo

Polo

Volkswagen Sharan

Sharan

Volkswagen T-Cross

T-Cross

Volkswagen T-Roc

T-Roc

Volkswagen Taigo

Taigo

Volkswagen Tiguan

Tiguan

Volkswagen Tiguan Allspace

Tiguan Allspace

Volkswagen Touareg

Touareg

Volkswagen Touran

Touran

up!

Pozostałe modele

215

Volkswagen Beetle

Beetle

Volkswagen Bora

Bora

CC

Volkswagen Corrado

Corrado

Volkswagen Derby

Derby

EOS

Fox

Volkswagen Garbus

Garbus

Volkswagen Golf Plus

Golf Plus

Volkswagen Golf Sportsvan

Golf Sportsvan

Volkswagen Jetta

Jetta

LT

Volkswagen Lupo

Lupo

Volkswagen New Beetle

New Beetle

Volkswagen Nuevo Vento

Nuevo Vento

Volkswagen Passat CC

Passat CC

Volkswagen Phaeton

Phaeton

Volkswagen Santana

Santana

Volkswagen Scirocco

Scirocco

Volkswagen Taro

Taro

Volkswagen Vento

Vento

XL1

Cena nowego Volkswagen

Volkswagen Passat B8 Variant Facelifting 2.0 TSI 190KM 140kW od 2019

Volkswagen Passat B8 Variant Facelifting 2.0 TSI 190KM 140kW od 2019

w pakiecie: Business

Cena brutto: 171 290 ^PLN

Bardzo niewiele z tych aut ma przebiegi zgodne z tym, co widać na wyświetlaczu. Trzeba wykazać się naiwnością średnio rozgarniętego dziecka, by wierzyć w to, że 16-18 letni diesel, sprowadzony z Niemiec ma przejechane zaledwie 280-300 tys km. Sprzedawane w Polsce Passaty B6 tak naprawdę są bliskie 550-600 tys km, a ich ostatni niemieccy właściciele zwykle nie dbali o nie w ogóle. Kupiony przeze mnie w Niemczech egzemplarz miał 490 tys km...

Bardzo dobry samochód z kilkoma uciążliwymi wadami. Zalety: genialna ergonomia wnętrza, możliwość zajęcia bardzo wygodnej pozycji za kierownicą, niskie spalanie, wystarczająca dynamika, ogromny bagażnik, świetne prowadzenie. Wady: auto niskie - trudno się wsiada a szczególnie wysiada, ze względu na DPF auto nie bardzo nadaje się do miasta. Już wyjaśniam. Mam parę latek i kręgosłup już nie ten. W ostatnich latach jezdziłem głównie vanami i...

Całkiem przyzwoite auto. Świetny do miasta i na trasę po tym jak poprawiono wyciszenie i zmieniono fotele jazda nie meczy tak jak przedtem . Zwrotny, wszędzie się zmieści dobra widoczność. DSG idealne na miasto nie trzeba machać ręką mamy dwa tryby jazdy normal i sport na trasach 120 pali 5,7 W środku trochę ciasny ? to segment B na co liczyć. Przednia część auta wykonana dobrze natomiast tył plastikowy fotele mam z alcantara połączoną z...

Auto sprawuje się bardzo dobrze i rewelacyjne wyposażenie lub takie jaki ja sobie bym życzył . W dłuższych trasach tempomat jest po prostu super i do tego spalanie na zadowalającym poziomie trasa 60 - 100 5,2 litra przy 120km/h 6 lita w miejskich korkach od 7 do 8 litrów Wentylacja sprawuje się bardzo dobrze, ogrzewanie też działa bardzo sprawnie .Niewątpliwą zaletą jest wysoki komfort podróżowania w trasie czy w mieście nie męczę się co nie...

Auto jak auto ja wybrałem rozsądkiem przed zakupem byłem pewien że wybiorę Toyotę jednak ostatnie auto z listy to zmieniło , w pewnej kwocie zdecydowałem się na nie i nie żałuję . Bagażnik spory (1,5 ma podwójną podłogę ) Silnik elastyczny z umiarkowanym apetytem na paliwo DSG to nie okropne e-cvt czy EDC . Prowadzenie jak na klasę auta jedno z lepszych tak jak i komfort trasy nie męczą ( a to była jedna z przyczyn która sprawiła że toyota...

Mega wygodne aut. Ktoś poruwnuje do Audi A6 3.0tdi-duzo droższy a osiągi podobne, do A6 2.0 - muł na kołach. To jest taki złoty środek cena rozsądną, serwisy stosunkowo tanie a wyposażeniem bije na głowę Audi, bmw, merca. Jak komuś nie zależy na logo na masce to będzie mega zadowolony. Ja robię długie trasy i auto jest super wygodne i komfortowe. Szukałem auta z mocą wiekasza jak 200KM i takim wyposażeniem i ceny zwalają z nóg. Tutaj masz...

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

Auto z początku bardzo szybkie, tym bardziej po zmianie z Tiguana 2.0 TDI 150KM. Po czasie można się oswoić z mocą i zaczyna brakować. Niestety nie można się przyzwyczaić co spalania. Samochód zachęca do szybszej jazdy co skutkuje wyższym spalaniem, a to kosztuje coraz więcej. Miewa humory jeśli chodzi o systemy wspomagania kierowcy ale wg. mnie jest to wina oprogramowania. Czasami głupieje tempomat lub asystent pasa ruchu ale przy...

Bardzo solidne , komfortowe auto. Jakość materiałów wykończeniowych i ich spasowanie na najwyższym poziomie choć miejscami plastiki mogły być lepsze . Konkurencję ( w2019r ) zostawia daleko w tyle ( jako całość ). Doskonałe zawieszenie , dobrze tłumi nierówności i jednocześnie dobre prowadzenie na zakrętach. Silnik stosowany w wielu autach grupy Volkswagen i bardzo ciężko jest złą opinie na temat tego silnika ( każdy wie jak było dawniej )....

Auto o wymiarach zwykłej osobówki a jednak siedzi się dużo wyżej jest przestronnie i można zabrać 7 osób. Niestety ciągle dość poważne awarie i ogromne problemy z korozją nie pozwalają cieszyć się autem. Według mnie jak na auto rodzinne zawieszenie jest zbyt twarde. Posiadam wersję bluemotion która posiada dłuższe przełożenia skrzyni biegów dzięki czemu w trasie z sześcioma osobami na pokładzie można bez problemu zejść poniżej 5L co jest...

Porządny poprawny i już , miejski suv ( znaczy pseudo suv bo to nawet nie ma napędu na 4 ) , niewielkich rozmiarów. Nowy i służbowy a takie są najlepsze :) ( osobiście bym czegoś takiego nie kupił i nie rozumiem tej mody ) W środku miejsca mało raczej ( poprzednia była corolla hybryda miała wiecej miejsca ) - z tyłu nawet 4 letnie dzieci mają ciasno na nogi jak z przodu siedzą dorości po 180cm+, Bagażnik - miejski raczej średnio-...