Lista ocen Ford Focus I Kombi (346) - Silnik

4,0

~Marcus

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDCi 115KM 85kW

Jak kupiłem auto to miałem trochę wydatków najpierw dokładnie prześwietlony w ASO wymieniłem czujnik obrotów, półosie, tarcze hamulcowe wraz z klockami, nowe opony,amory, jakaś pierdułka w silniku i olej w skrzyni który zawsze wymieniam po zakupie auta w sumie ok.3tyś.zł. a potem już tylko lanie paliwa i przyjemność z jazdy aż do sprzedaży

4,0

~juszmarek@op.pl

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDCi 115KM 85kW

Moc silnika wystarczająca do masy auta-także obciążonego.Umożliwia bezstresowe wyprzedzanie.Zimny dość słyszalny.W trakcie jazdy stosunkowo cichy.Elastyczny-wyprzedzanie na IV biegu dobrze ciągnie.Czućmoment powyżej 1800 obr. gdy zaczyna pracować turbina i ciągnie wyraźnie do 2800 obr.Nigdy mi się nie grzał, nawet przy długotrwałej jeździe 150-180km/h.

5,0

~marceloo

Ford Focus I

Kombi 1.6 16V 101KM 74kW

W miarę oszczędny silnik trasa 7 l 100 km, cykl mieszany 8 l 100 km , miasto około 9 l 100 km i dobre przyspieszenie, oraz dość spora moc.Na razie jest bezawaryjny. Nie bierze oleju i oby tak dalej. Silnik ten ma dobrze działający 4 cylindrowy silnik. Jest dobry do miasta i nie tylko również na trasie jest to dobre auto.

5,0

~Marek

Ford Focus I

Kombi 1.6 16V 101KM 74kW

Silnik w stosunku do masy auta radzi sobie bardzo dobrze. Gdybym chciał lepsze osiągi, to powinienem zainwestować w większą jednostkę napędową. Auto jest ekonomiczne i wystarczająco dynamiczne. Vmax= 195km/h wg. wskazań licznika. Bardzo ważne - silnik jest bezawaryjny i nawet przy tak dużym przebiegu nie bierze oleju!

5,0

~adam

Ford Focus I

Kombi 1.8 16V 115KM 85kW

Silnik pracuje bardzo dobrze. Nie mam problemu z odpaleniem. Zima musze tylko dodac troche gazu przy odpalaniu aby zapalil za pierwszym razem. Przyspieszenie jest bardzo dobre. Wogole jestem zadowolony z pracy silnika. Pedal gazu jest bardzo czuly co mi akurat odpowiada. Silnikowi daje najwyzsza ocene, jest po prostu niesamowity

2,0

~franken@interia.pl

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDDI 90KM 66kW

Głośny,, miedzy 3 a 4 biegiem wchodził w dziwny rezonans , mało elastyczny. Od nowości dymił. W serwisie twierdzili że wszystko ok W czasie 1 roku na gwarancji- miałem 2 awarie że stanął i trzeba było holować do serwisu. Praca silnika z zewnątrz cicha a wewnątrz wibracje i rezonanse o niskiej częstotliwości-trudne do zniesienia

4,0

~wozo

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDDI 90KM 66kW

Silnik TDDI jest dużym plusem Forda,pracuje ciszej niż TDI Volkswagena. Jest bardzo dynamiczny i nie buczy przy wyższych obrotach jak TDI,jadąc w trasie 150-160km/h jest naprawdę cicho! Turbo dziura troszkę mniejsza niż w VAG-u,ale chyba lepsze przyspieszenie...jeżdżę na Magnatecu 10W40,oleju jak na razie nie bierze

5,0

~zoltar24

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDDI 90KM 66kW

Silnik 90KM 1.8 TDDI wystarczający nawet na moje kombi. Samóchó załadowany całkowicie nieźle daje sobie radę. Na trasie bez problemów wyprzedza sie tiry, nawet 2 naraz :) i bez redukcji biegów z 5 na 4. Turbo włancza sie powyżej 2500obrotów sielnika, każde naciśnięcie gazu wtedy powoduje odczuwalne przyśpieszenie.

4,0

~ElGreco

Ford Focus I

Kombi 1.6 16V 101KM 74kW

Moc wystarczająca do normalnej jazdy - oczywiście trzeba wyższych obrotów żeby troche dynamiczniej pojeździć - po 8tyś km brak wycieków, nie bierze oleju , plus za bardzo szybkie nagrzewanie się silnika nawet przy -20st po przejechaniu ok 1,5km temp już optymalna a przy +32st i ostrej jeździe wskazanie bez zmian stabilne

Dziennik kosztów dla Ford Focus I Kombi

Średni koszt przejechania 100 km

31,67 zł

on

6,3

l/100km

pb

8,5

l/100km

lpg

10,0

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~zbigniewpolska

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDDI 90KM 66kW

Nadal podtrzymuję opinie solidności w wykonaniu silnika ( TYLKO 90KM TDDI ). Może nie jest tak żwawy jak jego brat ze 115KM TDCi ale solidniejszy.... Użytkowałem go łącznie ponad 6lat i nic.... Wymiana oleju i kompletu filtrów co 12 tys.km i nic.... Jeździł, jeździ i niech jeszcze pojeździ....