4,6

~pawelcs

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

użytkuję od ponad 4 lat. Kupiłem już z wymienionym sprzęgłem. Przez 3 lat Henia ciężko pracowała rozwożąc pizzę i kebeb w małym miasteczku w UK ale dziennie przejeżdżałem nie mniej niż 60 mil, a jak był ciężki dzień to nawet 80 mil. Nie wymieniałem nic! Po 4 latach wymieniłem tuleje na tylnej belce (stukały już), tylne amorki (bo tak) i komplet przedniego zawieszenia, bo mi jeden wahacz zastrajkował i ze zdumieniem zauważyłem, że wszystkie...

Dodane 4 lata temu

4,8

~kliczek

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

Zawsze chciałem mieć UFO, ale zawsze były strasznie drogie. Jest rok 2020 - minęło ładnych parę lat, czas leci, ceny trochę spadły. Mam Civic VIII gen. 2.2 i-CTDI 140 KM wersja Sport GT z pakietem Grand Prix. Wygląda jak Type-R, a ma 5 drzwi, i jest dieslu. Wygląda bojowo i śliczne. Rocznik 2008 (fabrycznie bez DPF). Jeżdżę nią dwa lata, długo szukałem przezroczystej sztuki z małym przebiegiem. Jak kupiłem miała koło 114 tys. km. Miałem...

Dodane 5 lat temu

4,7

~Andrzej

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

Świetne auto. Super design, szczególnie w środku, nie wygląda jak nic innego na drodze (chyba że inny Civic). Dynamiczny silnik, precyzyjna skrzynia biegów i niezawodność jak na Honde przystało. Na oryginalnym sprzęgle, dwumasie i DPF ma przejechane 230tys (ja zrobiłem nim ponad 30tys, cały przebieg głównie autostrady) i nic się jeszcze nie dzieje (nawet nie włącza się regeneracja DPF). Diesel, szczególnie nowoczesny z DPFem i dwumasą powinien...

Dodane 8 lat temu

1,9

~preczztandeta

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

Polaczenie oszczednosci z festyniarstwem. Niewygodne stolki ,niewygodna pozycja za kierownikiem, tandetne materialy do tego paliwozerny i ospaly silnik. Ten samochod udowadnia ze jakosc hondy to mit. Awaryjna elektryka ,glupoty wyswietlane przez komputer slaby i masakrycznie drogi osprzet silnika sprawiaja ze auto to nie jest warte swojej ceny. W porownaniu z cupra ktora mialem wczesniej civic to bubel nad buble!! bubel jakich malo z tandetnym...

Dodane 13 lat temu

4,2

~Jaro05

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

Ciekawa propozycja auta, które ma coś w sobie, z konkretnym silnikiem, jak dbasz tak się odwdzięczy, spali tyle ile musi zależnie od nogi, kompletnie bezusterkowe i dające poczucie pewności że nie zawiedzie. Ma taż kilka detali, które mogą zniechęcić jak twarde plastiki w środku, obicie foteli takie miękkie jakieś materiałowe, nie wygodne fotele na dłuższe trasy, twarde zawieszenie na nasze drogi, słaba karoseria.

Dodane 6 miesięcy temu

4,4

~Michał M

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

Mój egzemplarz Hondy pokochałem za niezawodność,dynamikę, spalanie,wygląd, praktyczność.Dala mi poczucie bezpieczeństwa i pewność czasem wbrew logice.Spontaniczne wycieczki,długie międzynarodowe trasy-moja Honda obdarowała mnie wszystkim co kierowca może tylko sobie wymarzyć .

Dodane 2 lata temu

Dziennik kosztów dla Honda Civic VIII Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

Średni koszt przejechania 100 km

41,00 zł

on

7,4

l/100km

Zobacz dzienniki

4,1

~KonanekAD

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

To auto jest świetne do miasta i do prędkości 120km/h. Powyżej jest dosyć duży hałas. Ja u siebie dodałem subwoofer z Mazdy 6, bo fabryczne audio gra średnio. Po wygłuszeniu bagażnika i drzwi jest lepiej i nawet przy 140km/h nie urywa głowy

Dodane 3 lata temu

3,5

~Mobilfun

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

Przejechałem civiciem ok 10 tys km i mam mieszane uczucia. Auto oczywiście ma wiele zalet ale również jest sporo niedociągnięć nie które dość błache że aż dziwię się że Honda sobie na nie pozwoliła o których napiszę niżej,

Dodane 3 lata temu

4,3

~buczek5

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

Bardzo fajnie prezentujące sie niezawodne autko. Kupiłem Hankę w 2012 przy przebiegu 100 000km w Anglii. Po 8 latach i przejechanych 110 000km mogę zdecydowanie polecić ten model. Przestrzeni w środku jest duzo wiecej niz w niemieckich i francuskich odpowiednikach, spalanie biorąc pod uwagę moc jest bardzo dobre szkoda tylko głośnego zawieszenia i kiepskiego wyciszenia!

Dodane 5 lat temu

4,2

~Janek

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

Wcześniej jeździłem Golfem IV 1.4 ale dopiero po Hondzie zauważyłem, że w aucie podstawa to silnik, skrzynia biegów i układ kierowniczy i to jest rewelacyjne, do całej reszty idzie się szybko przyzwyczaić. Problemem może być jednak dla wielu zawieszenie - gdybyśmy mieli inne drogi to byłaby poezja ale w Polsce czuć każdą dziurę, trzeba wtedy zamknąć oczy i spiąć pośladki, jest twardo.

Dodane 7 lat temu