AHR - Active Head Restraint

System aktywnych zagłówków; zaprojektowany przez inżynierów Volvo i po raz pierwszy zastosowany już w 1987 roku. Działanie systemu oparte jest na mechanicznym aktywowaniu dĽwigni ulokowanej na styku zagłówka i fotela, która w momencie uderzenia w tył pojazdu powoduje odchylenie zagłówka w kierunku głowy pasażera. Tym sposobem głowa zostaje przytrzymana, a kręgi szyjne nie s± narażone na niebezpieczne przeci±żenia skutkuj±ce poważnymi obrażeniami.