CA - Crankshalf Aangle

Kąt obrotu wału korbowego; informacja powyższa wykorzystywana jest przez współczesne układy sterujące pracą jednostek napędowych do określenia prędkości obrotowej silnika. Z kolei na podstawie m.in. tych dwu informacji jednostka sterująca optymalizuje pracę silnika (m.in. poprzez dobranie czasów trwania wtrysku paliwa, ustabilizowanie obrotów biegu jałowego, sterowanie działaniem kolektora dolotowego o zmiennej długości, określenie pracy zmiennych faz rozrządu).