MAT - Manifold Air Temperature

Czujnik temperatury powietrza w kolektorze dolotowym; sensor mierzy temperaturę dopływającego do silnika powietrza oraz dokonuje konwersji zmierzonej temperatury na odpowiednią wartość napięcia elektrycznego (w takiej postaci dane przesyłane są do jednostki centralnej sterującej pracą silnika ECU). Im wyższa odczytana temperatura tym wartość napięcia mniejsza i na odwrót. Dane te wykorzystywane są do określenia ilości powietrza zassanego do silnika, a ostatecznie, do zdefiniowania wymaganej dawki paliwa (czas otwarcia wtryskiwaczy) do stworzenia optymalnej mieszanki paliwowo - powietrznej.