Głowica silnika

Górna część silnika, zamykająca od góry blok silnika, oddzielona od niego uszczelką, poprzecinana licznymi kanałami (dolotowymi i wydechowymi). Głowica wraz z blokiem silnika tworzy szczelną całość, w której nie tylko krąży medium smarujące (olej) i chłodzące (ciecz chłodząca), ale też zachodzi proces spalania mieszanki paliwowo - powietrznej. Nowoczesne silniki spalinowe, wykonane w technologii OHC lub DOHC, mieszczą dodatkowo wałek/wałki rozrządu oraz zawory. Współcześnie stosowane głowice najczęściej wykonywane są ze stopów aluminium.