Poziomowanie karoserii

Rozbudowany system mechanicznego, pneumatycznego lub hydropneumatycznego utrzymywania nadwozia pojazdu (lub tylko jednej osi) w jednakowej pozycji wobec nawierzchni drogi, bez względu na działające na nie siły (nierównomierne rozmieszczenie bagaży, przechyły w czasie pokonywania zakrętów, nurkowanie przodu pojazdu podczas gwałtownego hamowania, unoszenie przodu auta podczas dynamicznego przyspieszania). System poziomowania nadwozia może działać automatycznie, w sposób niezależny od woli kierowcy, bądź też jego aktywacja może następować z fotela kierowcy. Rozwiązanie narodziło się w 1954 roku wraz z debiutem rynkowym modelu DS Citroena (hydropneumatyczny system automatycznego poziomowania - przy każdym z kół znajdował się mechaniczny czujnik wychylenia nadwozia, który w razie wykrycia przechyłu na którejś z osi pojazdu, uruchamiał mechanizm dopompowywania płynu hydraulicznego do elementów resorujących tej osi, która uległa wychyleniu). Patrz Nivomat.