Intercooler

Chłodnica powietrza doładowującego, podnosząca sprawność silnika; w jednostkach napędowych wykorzystujących turbodoładowanie parametrem kluczowym jest temperatura powietrza doładowującego (im jest ona niższa, tym wyższa jest gęstość powietrza i większa w nim zawartość tlenu, to z kolei podnosi efektywność procesu spalania). Nagrzewająca się od silnika turbosprężarka część swojej energii cieplnej przekazuje zasysanemu powietrzu. To z kolei wpływa na zmniejszenie gęstości powietrza doładowującego, co z punktu widzenia efektywności spalania jest zjawiskiem niekorzystnym. By temu zapobiec, za sprężarką, a przed silnikiem tłokowym, montuje się intercooler, który obniża temperaturę powietrza doładowującego (niższa temperatura = wyższa zawartość tlenu w objętości). Intercooler może mieć postać prostego wymiennika ciepła z naturalnym owiewaniem (pęd jadącego auta) lub też działać w oparciu o chłodzenie wymuszone przez wentylator lub inne medium chłodzące, np.: natrysk wody na intercooler.