Przekładnia główna to przekładnia wykorzystywana w układzie przeniesienia napędu do konwersji siły napędowej z podłużnie umieszczonego wału napędowego na poprzecznie umieszczone względem niego półosie napędowe wprawiające w ruch koła. Załamuje ona moment pod kątem prostym (przy silnikach umieszczonych wzdłużnie) albo przesuwa go o pewną odległość (przy silnikach umieszczonych poprzecznie)
Przekładnia główna uczestniczy również w zmianie przełożenia pomiędzy wałem napędowym a półosiami pojazdu. Zwiększa siłę napędową na kołach, czyli moment obrotowy, i jednocześnie zmniejsza ich prędkość obrotową względem wału napędowego.
W zależności od typu zazębiania się kół zębatych rozróżnia się przekładnie główne: