AST - Automated Shift Transmission

Zautomatyzowana manualna skrzynia biegów; inaczej zwana Półautomatyczną skrzynią biegów lub sekwencyjną skrzynią biegów. Idea skrzyń sekwencyjnych narodziła się w odpowiedzi na coraz większe zapotrzebowanie na małe, miejskie auta wyposażone w automatyczne skrzynie biegów. Z racji tego, iż stricte automatyczna skrzynia biegów z uwagi na swoją masę, stopień skomplikowania, a co za tym idzie, cenę, nie nadawała się zbytnio do miejskich i z założenia tanich samochodów, konstruktorzy wymyślili skrzynie półautomatyczne. Zasada działania skrzyń sekwencyjnych jest następująca: kierowca poprzez zmianę pozycji drążka zmiany biegów (poruszą się tylko „góra - dół”) lub naciśnięcie odpowiednich łopatek przy kierownicy, aktywuje automatyczne sprzęgło i zmienia bieg. Pracą całego układu steruje specjalnie zaprojektowany mikroprocesor, który kieruje pracą sprzęgła i skrzyni biegów. Wśród najpopularniejszych skrzyń półautomatycznych warto wymienić: Easytronic (Opel), SMG (BMW), Sensodrive (Citroen) czy Selespeed (Alfa Romeo).